Perché una pompa sommersa per pozzi profondi assorbe troppa corrente?

Una pompa sommersa per pozzi profondi che assorbe corrente eccessiva segnala un problema elettrico, idraulico o meccanico. Il relè di sovraccarico potrebbe intervenire, o una fase potrebbe mostrare valori superiori alle altre.

Non resettare ripetutamente il dispositivo di protezione. La corrente eccessiva produce calore e può danneggiare il cavo, gli avvolgimenti del motore, i cuscinetti e le apparecchiature di controllo. Registra prima i dati operativi, quindi identifica la causa.

Corrente di avviamento o sovracorrente di marcia?

La corrente del motore normalmente aumenta brevemente durante l'avviamento. Il suo valore e la sua durata dipendono dalle dimensioni del motore, dalla capacità di alimentazione e dal metodo di avviamento.

La domanda importante è se la corrente ritorna al suo normale intervallo di funzionamento dopo che la pompa ha raggiunto la velocità. Un picco di avviamento breve non è la stessa cosa di una corrente che rimane al di sopra del valore di targa del motore.

Misura ogni fase a flusso stabile con uno strumento adatto.

1. La pompa eroga troppa portata

Una pompa centrifuga per pozzi può assorbire potenza eccessiva quando opera a una portata molto più elevata e una prevalenza inferiore rispetto al suo punto di lavoro previsto. Ciò può accadere quando:

• Una valvola di scarico è aperta troppo.

• La resistenza effettiva del sistema è inferiore a quella calcolata.

• Una linea di bypass rimane aperta.

• La pompa selezionata ha una capacità eccessiva.

• Un VFD funziona al di sopra della frequenza approvata.

Confronta la portata e la pressione misurate con la curva esatta della pompa. Calcola la prevalenza totale dinamica dalla profondità di pompaggio, l'elevazione di mandata, la pressione di uscita e le perdite di carico delle tubazioni.

Per molte pompe centrifughe per pozzi, la riduzione della portata con la valvola di scarico riduce il carico. Conferma ciò sulla curva esatta e monitora la corrente. Non strozzare mai il lato di aspirazione.

2. La tensione di alimentazione è troppo bassa

La bassa tensione può impedire al motore di produrre la coppia richiesta in modo efficiente e può aumentare la corrente e il riscaldamento. La tensione può apparire accettabile quando la pompa è ferma ma cadere significativamente durante l'avviamento o il funzionamento.

Le possibili cause includono:

• Un trasformatore o generatore sottodimensionato

• Un cavo di alimentazione lungo o sottodimensionato

• Morsetti allentati, corrosi o surriscaldati

• Una giunzione sottomarina danneggiata

• Eccessiva caduta di tensione nell'alimentazione di superficie

• Altri carichi elevati che operano sullo stesso sistema

Misura tutte le tensioni linea-linea mentre la pompa è in funzione e confrontale con l'intervallo del produttore. Se la tensione scende sotto carico, ispeziona l'intero percorso di alimentazione invece di modificare l'impostazione del sovraccarico.

3. Tensione o corrente sbilanciate

In un motore trifase, anche un leggero squilibrio di alimentazione può creare uno squilibrio di corrente maggiore e un riscaldamento aggiuntivo. Registra tensione e corrente su tutte e tre le fasi, non solo su una.

Letture non uguali possono derivare da un fusibile, contattore, connessione, cavo, giunzione, trasformatore o guasto dell'avvolgimento. La perdita di fase è particolarmente pericolosa.

Ferma la pompa se manca una fase o se è sostanzialmente diversa. Un elettricista qualificato dovrebbe testare l'alimentazione, le apparecchiature di protezione, il cavo e il motore. Utilizza i limiti di squilibrio ammissibili del produttore del motore; non fare affidamento su una percentuale universale.

4. Dimensioni del cavo o connessioni errate

Un cavo lungo o sottodimensionato può creare un'eccessiva caduta di tensione. Includi sia le sezioni di superficie che quelle interrate nel calcolo.

Verifica:

• Dimensioni e materiale del conduttore corretti

• Classificazione per immersione continua

• Morsetti del pannello integri

• Una giunzione sottomarina asciutta e correttamente sigillata

• Isolamento non danneggiato

• Connessioni dei cavi motore corrette

Morsetti scoloriti, isolamento fuso o odore di bruciato richiedono attenzione immediata. Non compensare mai aumentando l'impostazione del sovraccarico.

5. La pompa contiene sabbia o detriti

La sabbia usura giranti, diffusori, cuscinetti di guida e componenti di spinta. Particelle più grandi possono bloccare parzialmente l'assemblaggio rotante, aumentando la corrente.

Cerca calo di portata, vibrazioni, rumore, acqua sabbiosa o amperaggio instabile. Testa l'acqua se si sospettano solidi eccessivi.

Se la pompa è meccanicamente bloccata, fermala. Il funzionamento continuo può danneggiare l'albero, i cuscinetti e il motore. Il pozzo potrebbe necessitare di pulizia o sviluppo, mentre la pompa potrebbe richiedere ispezione e sostituzione dei componenti usurati.

6. Cuscinetti, albero o giranti danneggiati

La resistenza meccanica aumenta direttamente il carico del motore. Le cause comuni includono cuscinetti in gomma o grafite usurati, boccole danneggiate, un cuscinetto di spinta guasto, un albero piegato, cuscinetti disallineati o una girante che sfrega contro un diffusore.

I problemi meccanici sono più probabili con vibrazioni, rumori anomali o un amperometro oscillante. Se la tensione e il punto di funzionamento sono corretti, tecnici qualificati potrebbero dover recuperare e ispezionare la pompa.

7. Motore, pompa o fluido non corrispondono al servizio

Il motore deve avere una potenza nominale sufficiente per la curva completa della pompa e le condizioni operative effettive. L'installazione di stadi di pompa aggiuntivi, l'uso della girante sbagliata o l'abbinamento di una pompa con un motore sottodimensionato possono causare sovraccarico continuo.

Una pompa per acqua pulita non dovrebbe gestire automaticamente solidi pesanti o liquidi con proprietà diverse. Conferma temperatura, chimica e contenuto di solidi.

8. Impostazioni del contattore o del VFD errate

Le apparecchiature di protezione devono corrispondere a tensione, frequenza, corrente, fase e metodo di avviamento del motore.

Per un'installazione VFD, verifica:

• Frequenza minima e massima

• Tempo di accelerazione e decelerazione

• Dati di targa del motore inseriti nel drive

• Parametri di limite di corrente e sovraccarico

• Reattore di uscita o filtro richiesto per cavo lungo

• Requisiti di raffreddamento a velocità ridotta

Aumentare la frequenza al di sopra del valore approvato può aumentare la velocità della pompa, la portata, la prevalenza e la richiesta di potenza. Modificare i parametri senza rivedere la curva della pompa può sovraccaricare il motore.

Una sequenza di risoluzione dei problemi sicura

Utilizza il seguente ordine per evitare rimozioni non necessarie della pompa:

1. Ferma l'unità se la corrente supera il valore consentito, manca una fase, o ci sono vibrazioni o rumori gravi.

2. Conferma che l'amperometro e il metodo di misurazione siano adatti.

3. Registra corrente e tensione su ogni fase durante l'avviamento e il funzionamento stabile.

4. Registra portata, pressione di scarico, livello dell'acqua pompata, posizione della valvola e frequenza del VFD.

5. Confronta il punto operativo con la curva della pompa e la targa del motore.

6. Ispeziona fusibili, contattori, morsetti, cavo e connessioni accessibili.

7. Controlla l'acqua per la sabbia e osserva vibrazioni o rumori insoliti.

8. Esegui test di resistenza di isolamento e resistenza degli avvolgimenti secondo le istruzioni del motore.

9. Recupera la pompa solo quando le misurazioni indicano un problema meccanico interno o del motore.

Prima di eseguire test, isola l'alimentazione e segui le procedure di blocco. Utilizza personale qualificato per lavori elettrici.

Errori comuni

• Resettare ripetutamente il relè di sovraccarico

• Misurare una sola fase

• Controllare la tensione solo quando il motore è fermo

• Aumentare l'impostazione del sovraccarico per evitare interventi

• Supporre che l'alta corrente significhi sempre un motore danneggiato

• Ignorare la portata eccessiva e la bassa prevalenza del sistema

• Ignorare la caduta di tensione del cavo e le connessioni sottomarine

• Continuare a far funzionare una pompa rumorosa o vibrante

• Far funzionare una pompa per acqua pulita in presenza di sabbia eccessiva

• Rimuovere la pompa prima di registrare i dati elettrici e idraulici

Domande frequenti

Perché una fase assorbe più corrente?

Le possibili cause includono squilibrio di tensione, un contattore o morsetto difettoso, danni al cavo o alla giunzione e un guasto dell'avvolgimento del motore. Misura tutte e tre le tensioni e correnti sotto carico e fai testare il circuito.

La bassa tensione può causare alta corrente?

Sì. La bassa tensione può ridurre la coppia disponibile del motore e aumentare il riscaldamento o la corrente sotto carico. Controlla la tensione mentre la pompa si avvia e funziona, non solo quando è ferma.

La chiusura parziale della valvola di scarico ridurrà la corrente?

Spesso riduce la richiesta di potenza su una pompa centrifuga per pozzi a flusso radiale, ma la risposta esatta dipende dalla curva della pompa. Regola lentamente, monitora la corrente e mantieni la pompa entro il suo intervallo operativo approvato.

Dovrei aumentare l'impostazione del sovraccarico?

No, non semplicemente per evitare interventi intempestivi. Conferma che l'impostazione corrisponda alle istruzioni del motore, quindi correggi il problema di tensione, portata, cavo, connessione o meccanico che causa il sovraccarico.

Conclusione

L'alta corrente è un sintomo, non una diagnosi. Separa la corrente di avviamento dalla sovracorrente continua, quindi controlla le letture di fase, il punto operativo, il cavo, le connessioni, la sabbia e la resistenza meccanica.

La guida alla risoluzione dei problemi SLAPK identifica l'eccessiva portata a bassa prevalenza, i cuscinetti usurati, i problemi ai componenti di spinta, il disallineamento dell'albero, la bassa tensione, la perdita di fase e il sovraccarico a lungo termine come cause importanti da indagare. I limiti esatti e le impostazioni di protezione devono provenire dai dati del motore e della pompa selezionati.

Richiedi supporto tecnico

Invia a SLAPK il modello della pompa e del motore, la tensione e la corrente nominali, la tensione e la corrente misurate su ciascuna fase, la portata, la pressione di scarico, il livello dell'acqua pompata, le dimensioni e la lunghezza del cavo, la frequenza del VFD, la temperatura dell'acqua e le condizioni della sabbia.

I nostri ingegneri possono confrontare i dati operativi con la curva della pompa e aiutare a determinare se il problema è elettrico, idraulico o meccanico.

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